日产奇骏

厂商指导价：19.93万

2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD

车主一动力：这车2.0的排量的动力还是有的，对大部分的路面都能有不错的适应，实用性挺高，开起来也舒服，不过ECO开着起步提速这些明显感觉肉，没办法为了省油忍了。

车主二动力：原先开1.5的，现在奇骏2.0我觉得很够用，毕竟激烈驾驶也不选奇骏了，现在基本都在ECO模式，若不在ECO，油门灵敏起步轻盈，无奈我控制不了，太敏感。

车主三动力：动力家用真是妥妥的，平时上下班在市区里开，起步快，跑起来稳，超车也就是一脚油门的事。

车主四动力：动力方面还是很满意的，可以说是刚刚好合适，起步加速也快，越野车动力足够开起来特别刺激带感。

车主五动力：2.0的动力还是不错的，因为村里路况也不算很好，想跑也跑不了很快，偶尔进次城也堵得厉害，所以对奇骏的动力还是挺满意的。

车主六动力：2.0的动力会有些肉，特别是满载的情况下，平时一个人开的时候起步也会稍微有些肉，而且现在夏天嘛，每天都要开空调，这种感觉就会更加明显了。

车主七动力：平时工作日就在市区里开，逢周末节假日喜欢开出门自驾游，所以也算是体验了许多不同场景下的驾驶情况，整体看下来我认为动力表现还算不错，比较中规中矩，各类情境下动力都还是足够的。

车主八动力：但是总的来说，驾驶过程中动力输出还算平稳顺畅，后面的加速提速反应也比较及时到位，日常使用是不会存在动力不足的情况。

车主九动力：我的是2.0L得，不开经济模式动力够用，没有网上说的那么肉，开经济模式的话就比较肉，起步时候油门需要踩大一些才能走！可能是佛系开车的缘故，还是觉得够用的！

车主十动力：现在各大车企都用上了涡轮增压，只有丰田和日产还是坚持自然吸气，奇骏2.0的动力确实在现关注来不太够用了，跑过一次告诉，后期的动力储备确实有些不足，不过日常市区里面开着没什么问题。